元宵 | 又是一年元宵時，何人伴君詩與酒？
德國巴符州立大學教授布倫正在華為展臺前體驗可視化融合指揮解決方案。
在華為展臺制作區(qū)，兩部機器人正協(xié)調一致地表演打擊樂器?！ ?/p>
2017年德國漢諾威消費電子、信息及通信博覽會3月20日開幕。2號展館里，一個樂高積木搭成的“數(shù)字化工廠”正在繁忙工作：生產線這頭，一輛自動導引車正在送料；那頭，總裝完的產品被裝上另一輛自動導引車，隨即運到集散中心配送——“這是我們對數(shù)字化工廠未來的一個設想。辦公、倉儲、生產、質檢、物流，所有這些流程和設備都通過移動寬帶相聯(lián)接。”華為技術公司企業(yè)業(yè)務副總裁馬悅對人民日報記者表示，“更值得一提的是，這是中德兩國四家企業(yè)合作創(chuàng)新的成果。這種合作創(chuàng)新將是智能制造的發(fā)展方向。”
展示和探索經濟社會數(shù)字化轉型中的趨勢和商機
在上述例子中，華為負責信息通信技術的基礎設施；上海漢得信息技術股份有限公司擅長生產計劃和制造集成；德國SAP公司提供數(shù)據(jù)庫和運算；SAP旗下公司Hybris負責搭建云。馬悅認為，企業(yè)數(shù)字化轉型的市場無限，挑戰(zhàn)同樣艱巨，沒有哪一家能夠獨力提供所有的解決方案。只有通過合作才能滿足客戶的需要。據(jù)預測，未來10年，全球將產生1000億個聯(lián)接，包括人與人的聯(lián)接、人與物的聯(lián)接以及物與物的聯(lián)接。其中55%的聯(lián)接將集中在行業(yè)市場，如制造、交通、能源、金融等行業(yè)。
本次博覽會以“數(shù)字經濟，永無止境”為主題，展示和探索經濟社會數(shù)字化轉型中的趨勢和商機。物聯(lián)網、人工智能、虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實、網絡安全等熱門主題擁有了專門展廳。
來自70多個國家或地區(qū)的3000多家廠商參展，展示數(shù)百個數(shù)字化創(chuàng)新成果：美國國際商用機器公司（IBM）的“沃森”認知系統(tǒng)最近在一個試點醫(yī)療項目中得到應用。以往一種罕見疾病的診斷可能需要數(shù)周時間，而現(xiàn)在借助“沃森”，在數(shù)秒內便可完成。德國卡爾斯魯厄理工學院和德國研究中心計算機科學研究所開展了“巴登—符騰堡無人駕駛汽車試駕”活動。卡巴斯基實驗室則展示了靈活、可擴展的IT安全解決方案。
中國企業(yè)展示的系統(tǒng)解決方案體現(xiàn)了它們對數(shù)字化挑戰(zhàn)的思考。中興通訊展示了融合5G、物聯(lián)網等技術的智慧城市系列解決方案。相關人士表示，如果大數(shù)據(jù)是智慧城市的“智慧大腦”，那么攝像頭等各種物聯(lián)網傳感器就是智慧城市的“神經末梢”，利用5G及各類物聯(lián)網技術，構建網絡化、可視化、精細化的城市物聯(lián)網，將是提升城市智慧度的重中之重。浪潮集團則發(fā)布了新款整機柜服務器，并展示了云核心裝備以及云數(shù)據(jù)中心、大數(shù)據(jù)平臺、智慧城市、智慧家庭等解決方案。
“共生、互生、再生”的合作創(chuàng)新模式給各方帶來共贏
華為展示了與庫卡聯(lián)合推出5G@機器人項目。兩個機器人協(xié)調一致地表演打擊樂器。實際上這兩個機器人一主一副，副機器人完全靠主機器人通過5G通信發(fā)送指令來完成動作。將5G創(chuàng)造性地應用于機器人聯(lián)接，這在全世界都處于領先水平。這個項目也體現(xiàn)了信息通信技術如何開拓商業(yè)化新疆界，并給企業(yè)帶來新商機的潛力。
在華為與瑞典的?？怂箍笛菔救蚴讉€可視化融合指揮解決方案中，使用者戴上虛擬現(xiàn)實眼鏡，立即“變身”警員，可看到事故現(xiàn)場和可調配的警力與應急物資，方便指揮調度?？梢暬澈髣t是通信手段的全融合，即視頻、語音和數(shù)據(jù)的跨終端無縫互通，消防、警察、交警、救護等公共安全相關機構也接入了同一平臺。
“共生、互生、再生”的合作創(chuàng)新模式給各方帶來共贏。華為企業(yè)業(yè)務去年銷售額60多億美元，76%來自于合作伙伴。同華為合作產生業(yè)績的合作伙伴超過1.2萬家，涉及400多種解決方案。華為企業(yè)業(yè)務總裁閻力大說，華為的企業(yè)業(yè)務如同一艘航空母艦，而合作伙伴就是停放在航空母艦上的各種飛機，幫助客戶實現(xiàn)各種目標。合作伙伴越多，航母的戰(zhàn)斗力越強。集聚合作伙伴的樞紐則是開放實驗室計劃。目前華為已經在蘇州、墨西哥城、慕尼黑、新加坡、迪拜建成并運營5家開放實驗室，每家都根據(jù)當?shù)厥袌鲂枨笠约叭瞬藕图夹g優(yōu)勢來構建。比如在慕尼黑，華為側重與德國汽車制造企業(yè)進行聯(lián)合創(chuàng)新和仿真測試，并在車聯(lián)網領域展開研究。未來3年華為將投入2億美元和上千人的規(guī)模，到2020年建成20家開放實驗室。