元宵 | 又是一年元宵時，何人伴君詩與酒？
亞德諾半導體(Analog Devices,Inc.，簡稱ADI)旗下、電動和混合動力/電動汽車電池組監視IC的領先供應商凌力爾特公司(Linear Technology Corporation)本周在慕尼黑上海電子展(Electronica China) E4館4401展臺上演示了業界首款無線電池管理系統(BMS)概念車。這款無線BMS概念車由凌力爾特的設計合作伙伴LION Smart開發，它把凌力爾特高度準確的電池組監視器及SmartMesh®無線網格網絡產品在BMW i3車型上進行了整合，取代了電池組和電池管理系統之間的傳統有線連接。BMS的此項重大突破解決了由于汽車線束以及電動汽車和混合動力/電動汽車中的連接線所引起并長期存在的可靠性問題，并簡化了BMS設計和制造。
Linear團隊
凌力爾特公司Dust Networks®產品組總裁Joy Weiss指出：“凌力爾特在兩項關鍵業界領先技術中的創新實現了達到汽車可靠性等級的無線電池管理。電動和混合動力/電動汽車的新型設計正在迅速增加，而且所有主要的汽車制造商在進入更大規模批量生產階段時也在尋找改善其電池管理系統性能和可靠性的途徑。借助LION Smart的BMS設計專長以實現無線BMS概念車展現了我們的產品遠景。”
汽車制造商面臨著向駕駛大眾確保電動汽車和混合動力/電動汽車兼具安全性和可靠性的挑戰。凌力爾特經過道路驗證的高電壓電池組監視器提供了業界領先的準確度和可靠性，可打造能夠實現電池組性能和使用壽命最大化的電池管理系統。LTC6811電池組監視器是一款面向混合動力/電動汽車的完整電池測量器件，能夠測量多達12個串接式電池的電壓，并具有優于0.04%的準確度。把LTC6811與凌力爾特的SmartMesh無線網格網絡系統相組合，可解決汽車配線線束和連接器所引起并長期存在的可靠性問題。
SmartMesh嵌入式無線網絡在工業物聯網應用中經過了現場驗證，可通過運用路徑和頻率分集在嚴酷的環境中提供可靠性>99.999%的連接。除了通過創建多個冗余連接點改善可靠性之外，無線網格網絡還實現了額外的BMS功能。SmartMesh無線網絡可使電池模塊的安置十分靈活，并改善了電池電荷狀態和健康狀況計算。可從安裝在以前不適合布設線束之處的傳感器收集更多的數據。另外，SmartMesh還提供了來自每個節點的時間相關測量結果，從而可實現更加精確的數據收集。